Estimado lector,
en quién se transmite en vivo de YouTube 17. Octubre. vio o luego miró la grabación, aquí hay una lista de los productos, que usamos en la reparación. Enumerados en el orden de la presentación. A veces también tenemos equivalentes o. Modelos listados enumerados, Porque los productos de entonces (8 Hace años que ...) ya no estaban disponibles. Simplemente haga clic en el enlace o en la imagen para obtener más información..
Diviértete en el trabajo!
Osmosesanierung:
Tenemos uno Gel-plan-gelcoathobel DE del Linden en Wesel y un día (8 Horas de trabajo) necesario. Algunas cuchillas intercambiables también eran necesarias para esto.
Ein starker, Más profesional Aspiradora de kärcher ayudó mucho, Para transportar el polvo desde la lona gel a las bolsas de basura.
EL Hidratante en realidad está destinado a leña y no es un medio confiable de medir. Pero nos dio al menos una pista, Qué tan bien se seca el laminado.
Tenemos la acidez en el laminado con tal Hojas de medición del valor de pH probado.
Con el Tableros de molienda de Flexicat Comenzamos y también funcionaron muy bien. Pero en algún momento el trabajo se volvió demasiado agotador para nosotros.
Por eso, para el trabajo de lijado utilizamos principalmente dos lijadoras excéntricas de Bosch., que eran a la vez poderosos y persistentes.
Para aspirar el polvo y trabajar más cómodamente, ayudó mucho, uno tan delgado y liviano Manguera de extensión Bosch (5 METRO) y uno Adaptador entre la lijadora y la aspiradora.
Principalmente hicimos el lijado. 120el grano. Tenemos los nidos de osmosis con uno como este Lijadora de láminas abierto.
Al reconstruir el casco submarino, primero nos llevamos los agujeros y depresiones. Spabond 340 (Endurecedor lento) completado. Luego se utilizó una estera de aramida en la zona de libros. (170 gramos/m2). Luego se cubrió completamente el fuselaje con una Estera de fibra de vidrio (450 gramos/m2) sobrelaminado, la zona con doble aramida.
Al final se incluyó todo el barco submarino. Masilla S-Fair 600 spachtelt.
Considerándolo todo: 32 Masilla Liter, 42 Plaza estera de fibra de vidrio, 6,5 Metros cuadrados de estera de Kevlar. Plus aproximadamente 40 Quadratmeter tela arrancable.
tenemos los productos (excepto la estera de aramida) DE CTM de Schleswig relacionado.
Además, tenemos alrededor 35 litros de resina epoxi (Epiglas HT9000) consumado.
Revestimiento:
Tenemos el casco submarino con un total de siete capas. Escudo de gel 200 girado en descubierto.
Se incluyeron cubierta y casco. Toplac pintado. Hacemos unos pequeños trabajos de relleno en la cubierta. aguatita O 3Espátula acrílica marina M (muy fácil de lijar!) TERMINADO.
Además, la plataforma recibió una nueva superficie antideslizante. KiwiGrip (uno puede un 4 LITRO)
Para enmascarar las zonas antideslizantes tenemos esta cinta de contorno ayudó mucho, que se puede pegar en radios muy estrechos. porque es tan delgado, Pero también tuvimos que llenar el área con otro, muy buena cinta adhesiva quitar la cinta.
OTRA REEMPLEZA:
La herramienta más importante a bordo fue una Oszillationssäge. Para que puedas separar todo y exponerlo.
En relación con tal Chip … 😉
Como andamio teníamos tal Escalera plegable.
Cuando se trabaja en rincones oscuros, tal Lámpara ayudó mucho.
Tenemos los agujeros para los nuevos avances en la placa con tales Préstamo perforado o. Con tal Raspar engrandecido.
En el electricidad que tengo con esto Etiqueta hacer un seguimiento.
Más, Accesorios útiles:
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