En el hall de .... SÓLO “Disidente” aún se encuentra en la esquina, esperando su amerizaje. Sin embargo, esto puede tomar un par de semanas.

Temiendo por meses antes de la retirada del timón. Tengo algo mucho sólo con la edad “Disidente” hizo y ya en el barco de 27 pies que fue un trabajo sudoroso, cuando ella fue a tierra en el Caribe. Todo estaba festgegammelt y yo sólo no consiguen el eje del fuselaje.

Afortunadamente, tengo tiempo “Ricky”, el conductor de la grúa de viajes en St. Lucia, y su amigo vinieron a ayudar y han golpeado con la herramienta especial y un potente espesor de martillar el timón del fuselaje. Para ello, el barco tuvo que ser alzado con el gato muy alta - debido a que el timón no es exactamente corto. Alternativa: Cavar un hoyo.

Así que no tuve más ganas de este trabajo agotador y ya estoy supuse, que es necesario, para que el buque fuera de la sala de nuevo, para levantar y tirar del remo. Pero, sorprendentemente, todo se fue abajo dentro de una hora antes de que el punto de.

Después de haber retirado la varilla de empuje (sin duda, la primera vez después de 1972, el año ...), Yo sólo tenía que resolver la tuerca grande en el eje - y ¡listo!, estaba suelta el timón. Aún por debajo de la segunda, cojinete inferior del timón del tornillo talón y la explosión, deslizó el monstruo (asegurar 50 Kilos) Tiefe.

El resto de la tarde transcurrió, sin cortar el laminado de las tomas de mar astilleros.

Todos explicar mejor las fotos.

Johannes