Caro leitor,
jetzt gehts so richtig los in Sachen Bootsoptimierung 🙂
Na semana passada eu fui com meu pai em Stavoren. Dentro de um dias e meio fizemos o concurso “nosso” Navio feito. Parece completamente diferente do, como um iate verdadeira água azul. As fotos explicá-lo. Estávamos tão ocupados com o trabalho ardia, que esqueceu completamente de tirar fotos. Portanto, é praticamente as únicas fotos do trabalho concluído.
Sábado ainda éramos primeira metade do dia para procurar peças de reposição no caminho (e no dia aberto de K&Yachtbuilders M Impressionante ...!) e depois jantar com a preparação do casco submerso e Antifoulingstreichen (Manfred) e substituindo o nome (John) começado. Na manhã seguinte fomos para 7 Relógio nas pernas. Enquanto meu pai foi concluída a pintura debaixo d'água, Eu tirei as linhas do novo mastro. Em seguida, Manfred fez ao Bordklo, enquanto eu enrolar gerador, o EPIRB eo cata-vento montado tem. Agora o navio está equipado quase inteiramente para uma longa viagem. Apenas mainsail um novo ainda está faltando – a idade é de facto o primeiro no 40 Anos de idade barco! – e, claro, o tratamento por osmose de trabalho muito intenso no outono.
Este dia é o “MAVERICK também” sem receber água. Na manhã de sexta-feira nós queremos torná-lo para a primeira fase e executar o barco no mesmo.
Cati é apenas muito ocupado. Todo dia de manhã à noite, eles cheios para os exames em meados de julho. Mas quando é mais, Nós vamos no final de Julho / início de Agosto primeira vela de três semanas. So viel Urlaub ab Stück hatte ich schon seit drei Jahren nicht mehr 🙂
A propósito: Quem nesta quinta-feira, o 26. Abril Não há planos de ter - Eu estou dizendo a noite em Walsall, como parte de Land Rover ao vivo em viagens longas e vela o que é realmente necessário. Insights, o que custou o meu tempo de viagem, onde e como você pode salvar e que possibilidades existem, para realizar o sonho de abandono. Esta é certamente uma noite emocionante em grande estilo. O segundo orador da noite, Helge Sach. Ele explica as diferenças em monocascos e multicascos de acabamento. A entrada é gratuita, é claro,. Estamos ansiosos para vê-lo lá! Aqui está o link.
John
