La Nouvelle, le Vieux | www.the-mavericks.de

Chers lecteurs,,

il ya des nouvelles joyeuses. Nous avons trouvé un navire. 🙂

Qui maintenant pendant quelque temps après ce blog ici, est probablement le même dans le paragraphe suivant, les mains rejoignent au-dessus de la tête, secouer la tête ou tout simplement aller à rire à haute voix. Pour la nouvelle est - comme déjà décrit dans le titre - le Vieux!

Nous avons un concours 33 acheté! 🙂 Man muss dabei allerdings differenzieren. Elle n'est pas la même, que, nous ayons jamais eu. Mais un navire soeur presque complètement identiques.

Cela a une raison très simple: Cati et j'ai pleuré l'ancien et un ans et demi, car il était parfaitement simple de la taille. Notre taille exacte du cou. C'est un excellent marin avec beaucoup d'espace au-dessus et en dessous du pont et, surtout,, très important, avec style. Un vrai classique de l'âge moderne. Nous avons adoré. C'est pourquoi je suis venu une semaine après la visite de la coque d'acier tout en naviguant sur le web à nouveau sur la même piste, comme il ya deux ans.

Il y avait là une Stavoren, IJsselmeer am. Hollande. Situation similaire à celle qu'elle était alors - et qui fait l'offre plus sympathique. Parce que Cati et j'ai apprécié les nombreux voyages en Hollande à l'époque au moins aussi aimé, que le navire, que nous Hellevoetsluis (au sud de Rotterdam) vilain petit canard lentement de un à un beau cygne transformé. Accordé, Il y avait beaucoup de travail, parce que le concours de vieilles (Le numéro de chantier: 13) était probablement déjà 10 Années oubliées dans l'eau, lorsque nous avons pris favorables. À la mi-mai ils ont finalement erstahlte à son ancienne gloire et a été converti en nous de la route à travers Staandemast la mer du Nord de la Hollande. De là, j'ai navigué en solitaire sans escale et ensuite à la ville et apportait le bonheur avec Cati par le Canal de Kiel dans la boucle. Puis vint l'offre, l' “Gitane” de prendre en charge - et nous avons frappé.

Meurs un autre concours 33 sur le fjord de Kiel

Après un été sur la mer Baltique, un merveilleux voyage avec mon oncle à trois pour la Suède et le dos, et quelques petits voyages au Danemark et j'ai trouvé Cati, que “Gitane” parfait pour ce type de voyage est. Nous avons également beaucoup travaillé, pour les amener dans l'état approprié. Mais pour nos plans de long voyage, il est tout simplement trop élevé. 15 Apporte il pèse tonnes avec des réservoirs pleins à l'échelle, À ce- conçu pour deux-déposer dans le vent parfois difficile. De plus, nous courus les coûts sont trop élevés - parce que si quelque chose se brise, il vraiment beaucoup d'argent frais. Tous les, ce qui est acheté, doit toujours “une taille” être. Une nouvelle Furlex est à l'agenda, puis à un nouveau point de voiles. Le concours est-il beaucoup moins cher à maintenir.

Toutes ces pensées qui m'a amené à, nouveau après une navigation peu sur le Concours sur Internet. Et là, il a été soudainement. Un samedi matin, nous avons apportés à la façon Stavoren. Nous étions à peine plus que la limite, eu le même sentiment sur le, comme avant sur nos nombreux voyages sur le bateau deux années. L'optimisme. Tension. Une responsabilité partagée, de trouver un navire et se préparer pour le voyage ensemble. Arrivé à l'IJsselmeer puis monter le tout. Un bateau de belle courtiers nous ont accueillis, déjà eu un escalier pour le roulis et d'allumer le chauffage. “On dirait que vous autour et si vous avez assez vu, vient dans le bureau, il ya le café.” Nous avons été sidérés, parce que nous devions visiter une main libre. Et les mains sur le bord immédiatement senti à la maison, recours à des rampes familiers et omniprésent sous le tapis, ciblées sur le conseil en bas à droite. Ils savaient tout.

Le concours de nouvelles est un an plus jeune que l'ancien, Le numéro de chantier 64 du total des 188 Ship. Un point critique dans notre vieille dame était sur la coque sous l'eau par osmose, Concours du rapport de nombreux propriétaires - et notre nouvelle n'est pas épargnée. Certains endroits réparés et une vessie ouverte pourrait reconnaître immédiatement. Mais avant que nous l'osmose a été la peur n'est plus. Effacer, Il vient à nous beaucoup de travail à, Mais nous avons aussi une coque en acier. Et après la restauration de la coque est bien connu, stable, que la livraison du navire.

Alors que Cati essaimage a examiné de près à la cabane optique, Je me suis rendu au génie électrique et. Contrairement à l'ancienne tout ici est encore dans sa version originale. Nous ne pouvions pas trouver la fonction, parce que personne ne les batteries étaient à bord. Mais tout cela fait une bonne impression. Surtout les Furlex relativement nouveau sur le pont avant, Le Genoa nouvelles, aussi le système relativement nouveau chauffage Webasto et Capote bonne. Les treuils sont contre les anciennes, que dans le concours de vieilles, tourner le moteur pour beaucoup de nouveaux - et les mêmes, comme il était sur mon “Franc-tireur”.

Un navire supplémentaire n'était évidemment pas prévu dans notre budget et ainsi j'ai réussi seulement à travers l'aide de ma chère soeur Susie - et Postbank - réunir l'argent. Je vais encore payer quelques années en arrière. Mais au moins nous avons maintenant le bateau dans la cour, avec lesquels nous sommes en mai 2014 voulez aller sur un long voyage. C'est un sentiment formidable de savoir, ressemble le yacht, das in unseren Tagträumen vor einem Strand der Exuma-Cays ankert 🙂

Était drôle, J'ai payé le navire exactement sur la même journée, où nous avons acheté exactement deux ans avant le concours ancienne!

Le plan aujourd'hui, de laisser le navire se trouvent encore jusqu'au mois de mai en Hollande, puis de naviguer vers Kopperby. Là, il revient à terre, la coque est sablé et ensuite pelées ou tourné tout l'été pour sécher dans le vent, c'est régulièrement rincés à l'eau douce, sorte que l'acide à partir du stratifié est. “Gitane” revient dans l'eau de Mars et nous mènera au cours de l'été en vacances. Où aller, n'est pas encore sorti - mais nous aimons l'année dernière, encore une fois une possible, deux jours dans une voile sans escale consécutive, de créer de plus grandes distances. A la fin de l'été, le concours puis reconstruit sous l'eau et enduit. Avait un grand désir, eine Kevlarmatte in den Bugbereich zu legen – dann hätte sie Eisklasse 😉 Tja … et puis peut-être je vais faire mon rêve, J'ai depuis que je 14 J'emporte avec moi. Je voudrais prendre à bord, Port de Hambourg en direct et enregistrer mon loyer. Que dès l'hiver prochain, ou avant le printemps … Voyons.

En ce qui concerne les plans. Voyons voir, si tout va comme prévu. Fixation du Boot, l'équiper, Pour enregistrer un fonds de voyage. D'abord, je suis maintenant après l'achat du bateau vraiment, vierge correcte! Aussi, Si vous connaissez quelqu'un, bei dem ich einen Vortrag halten kann – oder gern auch Blumengießen oder Rasenmähen – jeder Nebenjob ist willkommen 😉

Cordialement!

… une heureuse John