De Nieuwe, de Oude | www.the-mavericks.de

Geachte lezers,

Er is vreugdevolle nieuws. We hebben een schip. 🙂

Die nu al enige tijd het volgen van deze blog hier, is waarschijnlijk hetzelfde in de volgende paragraaf, voldoen aan de handen boven het hoofd, schud je hoofd of gewoon om hardop te lachen. Voor de nieuwe is - zoals reeds beschreven in de kop - de Oude!

We hebben een wedstrijd 33 gekocht! 🙂 Je moet echter differentiëren. Het is niet hetzelfde, als, we ooit hebben gehad. Maar een bijna volledig identiek zusterschip.

Dit heeft een heel eenvoudige reden: Cati en ik heb gerouwd om de oude en een half jaar, want het was heel eenvoudig: in de omvang. Onze exacte nek-maat. Dit is een uitstekende zeiler met veel ruimte boven en onder het dek en boven alles, zeer belangrijk, met stijl. Een echte klassieker van de moderne tijd. We loved it. Daarom kwam ik een week na het bezoek van de stalen rompen tijdens het surfen via het web weer op hetzelfde spoor, als twee jaar geleden.

Daar lag een Stavoren, am Ijsselmeer. Holland. Vergelijkbare situatie zoals het toen was - en dat maakte het aanbod meer sympathie. Omdat Cati en ik genoot van de vele reizen naar Nederland op het moment hield minstens zo, als het schip, dat wij Hellevoetsluis (ten zuiden van Rotterdam) lelijke eendje langzaam van een tot een mooie zwaan veranderd. Toegegeven, Er was een hoop werk, omdat de oude wedstrijd (Bouwnummer: 13) was waarschijnlijk al 10 Jaren vergeten in het water, toen we gunstige. Medio mei ze eindelijk erstahlte in zijn oude glorie en werd omgezet door ons van de Staandemast route over de Noordzee kust van Nederland. Van daaruit heb ik gezeild met een hand en vervolgens non-stop naar de stad en bracht geluk, samen met Cati door het Kiel kanaal in de lus. Toen kwam het aanbod, de “Gipsy Girl” over te nemen - en we hebben toegeslagen.

Die alte Contest 33 op het Kiel Fjord

Na een zomer op de Oostzee, een prachtige reis met mijn oom in drieën naar Zweden en weer terug, en enkele kleinere trips naar Denemarken en ik heb gevonden Cati, dat “Gipsy Girl” perfect voor dit soort reizen is. We hebben ook gewerkt een veel, te brengen in de juiste stand. Maar voor onze lange reis plannen, het is gewoon te hoog. 15 Brengt het weegt ton met volle tanks op de schaal, Op welke- ontworpen voor twee-en-drop in de wind soms moeilijk. Daarnaast hebben we te betalen de kosten te hoog zijn - want als er iets kapot, het werkelijk kost veel geld. Alle, wat wordt gekocht, moet altijd “een maat” worden. Een nieuwe Furlex staat op de agenda, dan op een gegeven moment nieuwe zeilen. De wedstrijd is er veel goedkoper te onderhouden.

Al deze gedachten bracht me naar, opnieuw na een beetje surfen op het internet Wedstrijden. En daar was ineens. Op een zaterdag ochtend gaan we aan de manier waarop Stavoren. We waren nauwelijks meer dan de limiet, kreeg hetzelfde gevoel op, als hiervoor over onze vele reizen naar de boot twee jaar. Optimisme. Spanning. Een gedeelde verantwoordelijkheid, om een schip te vinden en samen voor te bereiden op de reis. Aangekomen op het IJsselmeer dan past het allemaal. Een mooie boot brokers verwelkomde ons, had al een trap naar het schip gerold en zette de verwarming. “Het lijkt erop dat je rond en als je genoeg hebt gezien, komt in het kantoor, er is koffie.” We waren verbijsterd, want we moesten de vrije hand te bezoeken. En de handen aan boord voelde me onmiddellijk thuis, toevlucht tot het vertrouwde en alomtegenwoordige leuningen onder het tapijt, gericht op de rechtsonder raad van bestuur. Ze wisten alles.

De nieuwe wedstrijd is een jaar jonger is dan de oude, Bouwnummer 64 van het totaal 188 Schip. Een kritiek punt in onze oude dame was op het onderwaterschip osmose, Wedstrijd van de vele eigenaren rapport - en onze nieuwe wordt niet gespaard. Sommige plaatsen gerepareerd en een open blaas kan onmiddellijk herkennen. Maar voordat we osmose hebben geen angst meer. Duidelijk, Het komt bij ons een hoop werk te, Maar we hebben ook een stalen romp. En na de restauratie van de romp is bekend, stabiel, dan oplevering van het schip.

Terwijl de Cati zwermen nam een goede blik op de cabine Optical, Ik maakte me in de Elektrotechniek en. In tegenstelling tot de oude alles is hier nog in de oorspronkelijke versie. We konden het niet vinden van de functie, omdat er geen batterijen aan boord waren. Maar dit alles maakte een goede indruk. Vooral de relatief nieuwe Furlex op het voordek, De nieuwe Genoa, Ook de relatief nieuwe Webasto verwarming en een goede buiskap. De lieren zijn tegen oudere, dan in de oude wedstrijd, Zet de motor voor veel nieuwe - en hetzelfde, zoals het was op mijn “Non-conformist”.

Een extra schip was duidelijk niet gepland in ons budget, dus ik wist alleen door de hulp van mijn lieve zusje Susie - en Postbank - aan het geld. Ik zal nog steeds terug te betalen een paar jaar. Maar in ieder geval hebben we nu de boot in de tuin, waarmee we mei 2014 wilt gaan op de lange reis. Het is een geweldig gevoel om te weten, lijkt op de jacht, dat in onze dagdromen voor anker gaat bij een strand in de Exuma Cays 🙂

Was grappig, Ik heb betaald het schip precies op dezelfde dag, waar we hebben gekocht precies twee jaar voordat de oude wedstrijd!

Het plan nu, te laten het schip liggen nog tot mei in Nederland en dan te varen naar Kopperby. Daar komt terug van de wal naar, de romp is gezandstraald en vervolgens geschild of draaide de hele zomer te drogen in de wind, regelmatig met vers water gespoeld, zodat het zuur uit het laminaat is. “Gipsy Girl” komt terug in het water in maart en voert ons over de zomer op vakantie. Waar te gaan, is nog niet uit - maar we doen net als vorig jaar, opnieuw een mogelijke, twee dagen achter elkaar non-stop zeilen, om grotere afstanden te creëren. Aan het einde van de zomer, de wedstrijd daarna herbouwd onder water en gecoat. Had een groot verlangen, Een Kevlar-mat in de boeg plaatsen – dan zou het ijsklasse hebben 😉 Nou ja … en dan misschien zal ik maak mijn droom waar, Ik heb sinds ik 14 Ik bij me draag. Ik wil graag aan boord te nemen, Haven van Hamburg wonen en op te slaan mijn huur. Of het nu al in de komende winter, of tot het voorjaar … laten we eens kijken.

Wat betreft de plannen. Laten we eens kijken, als het gaat allemaal volgens schema. Bevestiging van de Boot, rusten het, Om een reis fonds op te slaan. Ten eerste, ik ben nu na aanschaf van de boot echt, de juiste blanco! Ook, Als je iemand kent, waar ik een lezing kan geven – of zelfs bloemen water kan geven of het gazon kan maaien – is elke bijbaan welkom 😉

Groeten!

… een gelukkige John