Estimado lector,

Hoy en día, incluso un poco de la tecnología: Hace dos días me compré una nueva cámara de video. Todavía tiemblo, porque durante muchos años, no he gastado tanto dinero para algo, Yo no atornillada inmediatamente a la barca ... La nueva cámara es un sueño! UNA Panasonic HDC-SD909EGK. La elección recayó en este modelo, porque ya 2005 con el modelo NV-GS75 han hecho grandes experiencias. Ahora estamos de fotos- Técnicamente, el video es más bien equipada: Full-HD-Kamen, a una pequeña cámara bajo el agua y un Nikon D90-SLR. Sin embargo todo el material de aficionados, pero difícilmente a ser comparado con la imagen pequeña y muescas de leva mini-DV, Blazed con quien tuve durante el último viaje. Como ya has visto, Las fotos son una parte importante de los puestos de plantilla. Como todavía estoy yendo a la escuela, He leído muchas Weltumseglerbücher y fotos, más adelante formalmente absorbido en mis videos. Fotos de Weltumsegleryachten oculto para mí eran, Cada detalle me ha interesado. Así que quiero en esta página es una preparación relativamente extensa- y, posteriormente, entregar la documentación de viaje. Foto- por lo que mis videos son herramientas importantes. Luego se lo cortó todo con Final Cut Express en mi uralt-Macbook. Cuando las cantidades de datos, La cámara de video produce, Ahora se debilita un poco. ¿Puede realmente, porque viene de 2007 y también que ya navegaron por el Atlántico – Pero espero que, Yo vengo a cabo este año, así.

Al 30. Julio iniciar el crucero de verano. Hace dos semanas, tenemos el tiempo y Suecia sólo como un destino en mente. Vamos a ver, lo que es el. Probetörn la última semana ya ha sobrevivido a la nave sin problemas. Técnicamente, siempre es mejor. Viniendo de invierno y la primavera, queremos ser el siguiente paso, LA Revisión de la óptica EMPEZAR. 30 Litros de pintura que tengo en stock. El próximo verano, también tendrá que navega por los nuevos. Los tejidos antiguos han perdido cuatro travesías del Atlántico en su haber y perfeccionar su perfil. Por encima de todo, la vela mayor es un mosaico. En el viaje a Atlantic “Disidente” Yo tenía casi todos los de vela desde los años setenta a bordo y tuvo que reparar constantemente. Esto debe ser mejor esta vez.

Con el trabajo en el barco nos encontramos de nuevo un poco más lejos vienen. Incluso antes de que el viaje de Dinamarca, he instalado unos nuevos filtros de agua de refrigeración. El viejo había terminado, la junta se rompen y sustitución sin. Al instalar el filtro nuevo, fue una sorpresa: Esto no es una presión de agua tanto en el motor, Hemos cerrado el grifo de mar para el consumo de agua de refrigeración para cada motor. Bueno, me sacó la manguera de la válvula cerrada, para conectar y adaptarse a un nuevo – y el agua entró en el barco. La válvula no está cerrada herméticamente! No es una sensación agradable, para realizar, que acaba de caer. Me había cortado la manguera, no era tan fácil de poner de nuevo. La nueva era de dos milímetros más estrecha, no adjunte. Incluso en un baño de agua calentado y no hizo suave. Al parecer, los sudafricanos válvulas de mar, una norma europea. Finalmente encontré una manguera de conexión, He tenido que cambiar el sistema de agua potable y abolió – y todo era estrecho. Fue realmente un acto, durante horas boca abajo en la sala de máquinas. Pero ahora todo es grande. Detrás de la toma de mar he añadido un segundo en el tubo. En el invierno, pero entonces una nueva a través del casco con válvula montada.

También hemos organizado una limpieza grande, una cortina de ducha nueva montado y tírelo a la basura las antiguas cortinas en el baño y la despensa de la. Parece mucho más brillante, aspecto agradable y moderno. Langsam wirds 🙂

Próximo fin de semana para continuar.

Johannes