Sinds zondagmiddag zwemmen in het modderige water van de Elbe Maverick. Na een paar jaar geleden heb ik eindelijk de gelegenheid gehad om met een hand een klein stukje varen – en hebben genoten van de vier dagen van zeer. Ook, als het veilig is op sommige plaatsen alleen al aan boord van een hoek is vermoeiend (zoals 's nachts in de vele waterwegen of wanneer ik uit de Elbe estuarium Glückstadt 12 Uur non-stop was bij het stuur …). Nu in ieder geval kreeg ik het flauw idee, als Wilfried Erdmann worden genomen op de non-stop routes moeten: Nonstop uit Cuxhaven door het Kanaal in de Atlantische Oceaan – de kosten en de zenuwen slapen. Verbazingwekkend, dat hij dan 2001 zo passen in Cuxhaven een Land Kam.
Dit weekend zal meer dan Maverick door het Kiel kanaal. Hier zijn enkele indrukken van mijn eerste vier dagen aan boord van:
Totdat ik kan uit in de Noordzee met Maverick, is echter een andere dag rondvaarten, twee sluizen en tal van bruggen over de boeg. Op de loer (waar de boot stond te wachten voor mij …) Ik moet een omweg nemen, omdat een brug gesloten. Het kanaal wordt altijd in de buurt …
… en soms ben ik de Nederlandse, dwars door de voortuin. (Het display van de sonar draait op deze foto alleen door de turbulentie in het water – zo diep het kanaal niet dezelfde ;-))
Aanmelden net voor Leeuwarden – bijna als op de weg.
Brugwachter wordt steeds onnodig anfunken. Of hij er een ziet, en opent op zichzelf, of vindt u de knoppen, soms met intercom, aan de oever.
Dit is een stukje van de straat!
Big city achtergrond in Leeuwarden.
Hier vieren we “Knut” blijkbaar vergelijkbaar met die in Zweden. Pas veel later in het jaar …
Dokkum je doet 's nachts alleen in het midden van de stad stevig op de wal.
Toiletten en douches zijn ook beschikbaar. Voor (rechts) de machine voor de overliggelden.
Breek de bank. Op gezette tijden zijn die rustplaatsen, wanneer zij vrij drie dagen.
Dit is zo'n plek. Maar iemand heeft bouwde een leuning op de brug en dus maakte het onbruikbaar. Misschien is de jachthaven op de achtergrond?
Langzaam, ontmoet ik steeds meer Duitse boten op de weg.
Tot slot op de Noordzee – de wind piloot stuurt heerlijk direct! 🙂
Een Duitse piloot voor de Nederlandse kust.
Op 3-4 Windsnelheden voor de eerste keer heb ik de Parasailor, voor mij Dirk Menne af te vegen
heeft uitgeleend. Een groot ding, door Maverick absorbeert direct een enorme reis.Uitzicht vanaf de daling van de.
Als de zon ondergaat, alles is nog steeds goed. De vele waterwegen in de Weser- en de monding en de frisse wind aan de macht 7 Ik was toen, maar het smaakte nog steeds vrij vermogen …
… tot de volgende middag, kort na de 15 De klok lijnen naar het drijvende dok in Gluckstadt geland. Gedaan.