La semaine dernière, en rétrospective …

Chers lecteurs,,

maintenant nous sommes de retour à Kiel. Lundi, j'ai donné une conférence à la SCC aujourd'hui à Zurich et a eu les trois premiers jours ouvrables, le samedi avant qu'il ne passe à la cession de la Maverick à l'Allemagne. Hollande pendant le voyage la semaine dernière, j'ai malheureusement eu tout le temps n'ont pas accès à Internet et pourraient ainsi que deux courts postales messages courts via téléphone mobile. Une semaine mouvementée et bien remplie est derrière nous. Un voyage en Hollande, l'origine a commencé avec, que nous avons trouvé juste avant la frontière, que les clés de bateaux toujours accroché au mur à Kiel. Donc, nous sommes à nouveau 300 km vers le bas et l'ont amené … 😉

Voici quelques impressions de la dernière semaine:

Une fois à bord, après 1.200 km sur l'autoroute. Le pilote du vent peut accrocher Schonmal chaude …

Ensuite, c'est le mardi matin à travers la serrure dans le Haringvliet.

La contrebande de première Cati, il est donc heureux – Mais tout est très détendu.

A peine canalisé nous tournons à gauche et nous sommes en Yagra port de plaisance. Les gars là-bas ont siroté mon courrier, J'ai signé avec il ya quelques semaines. Mais cela ne signifie pas, homme ist spontan. Pas une demi-heure plus tard, se déplace à la grue.

Pour la première fois, nous pouvons voir le navire et de l'extérieur. Jusqu'à présent, nous avons eu le pont, seule la perspective arrière.

Beaucoup de boue verte sur la coque. Nous sommes ravis, à quoi il ressemble par le bas …

Rapidement démantelé le pataras, enlever l'arbre – et déjà suspendu dans les sangles et plane au-dessus de l'eau.

Incroyable: La végétation n'est pas si mal! Du moins pas pire, comme après une saison dans la mer Baltique. Le Voreigner ne pouvait pas dire exactement, quand est la dernière fois que vous avez été hors, mais sûrement, il ya cinq ans.

Court abgekärchert et déjà nous sommes garés sur les lieux, y compris Bock.

Tout d'abord, nous nous faisons, le coup de poignard vieux Fender et irréversible verspakten. Il ya de remplacement à neuf.

Lorsque Kärchern s'est envolé avec beaucoup de plaisir de l'eau. Je commence à broyer et il devient humide. Les bulles sont visibles. Je coup de couteau à, l'odeur du liquide et il est évident: “Franc-tireur” L'osmose est un navire. Mais que j'avais déjà devrait être proche. Il sera donc un long hiver …

Les nids sur la ligne de flottaison et le gouvernail sont larges, jusqu'à cinq centimètres de diamètre. Mais, heureusement, pas très profond, seulement un maximum de 1,5 à 2 Millimètre. Toutes les zones fortement touchées que je trouve, Je poignarder le et laissez sécher pendant deux jours. Bien sûr, ne suffit pas, mais il doit y avoir suffisamment pour cet été.

Cati n'est pas si enthousiaste à propos de la découverte …

Mais nous avons par. Une nouvelle vie: La lutte contre l'osmose.

Parce que ce qui sort nettement …

Démarches.

La vue depuis la terrasse est grande. Nous pouvons regarder vers l'Haringvliet.

Zwischendurch wird der wunderwundertolle Windpilot montiert 🙂 Sieht super aus!

Le matin, sept heures et demie en Hollande. Le café frais nous aide comme la couchette.

Une autre surprise: Voreigner du navire doit être mis sur les temps d'un banc, a réparer les dommages, mais évidemment pas à fond. Même si je dois prendre soin de cet hiver. Tout pour le transfert à devenir étroit, boucle avec un rayon d'environ 30 cm dans le bas tout dommage au stratifié bas.

Détail. Lorsque Herausprokeln le stratifié humide et cassé avant que je vienne à l'âme en plomb.

Entre la vis polies amorcée par Cati. Montré sur le droit: Même le safran est affectée par osmose.

À colmater la fuite de la quille et de stabiliser les, Je remplis le trou avec de l'époxy épaissi, et quatre couches de mèches tissées laminiere, d'abord dans une bande étroite, puis l'élargissement de chevauchement et de la quille.

Les taches brunes: Mastic de couleur. Pas devenir belle, Mais la quille a son ancienne forme vers l'Allemagne et devrait toujours garder le.

Deux jours plus tard, nous commençons avec le Antifoulingstreichen. Mais en attendant, nous n'avons pas chômé.

J'ai installé le nouveau Bordklo, sur Bordkuh “Ricky” (d'après la légende du Far West “Franc-tireur”) procès peut s'asseoir.

Au bout de cinq jours sur l'eau remonte dans le Maverick eau. Presque méconnaissable.

Non seulement les nouvelles couleurs sous-marines – tous les cas, nous avons renouvelé.

Ronde de pratique sur le Haringvliet. Quelle joie nous ont été courues avec les yachts autre, mais nous n'avions pas de serviettes avec. Mais l'air de la mer attire dans la mer du Nord.