Durante semanas, eu estava em busca de um relé de arranque para o motor Volvo. Sem chance, as coisas não parecem dar. Bosch nesse momento especificamente para Dynastarter (praticamente alternador, para ligar o motor e, em seguida, começar a, para carregar as baterias) diese Kombibox, construído consistindo de regulador de tensão e de solenóide. Hoje, existem apenas dois componentes individualmente. Embora seja sempre bastante espaço no compartimento do motor, quanto a “Plano B” dois itens (Reguladores e Switches) para comprar e depois tentar ligar tudo corretamente, mas eu não queria desistir da esperança. Finalmente, é muito mais fácil, simplesmente substituir velho contra novo. Sucesso e Fracasso: Em Suécia Eu encontrei uma parte, Eu esperava como idêntico, tinha ele enviou para mim e, em seguida, virou-se, infelizmente, mas com firmeza, que era apenas pelo regulador. Então, de volta.

No início da semana passada eu era encontrar aleatoriamente, e muito perto aqui. Peter Pauls, Revendedor Volvo Penta de arenque vermelho no circuito, ainda não encontrou um modelo em seu estoque remanescente e estava disposto a vendê-lo para mim, para um preço muito bom. Obrigado a este ponto!

A caixa parece o mesmo que o antigo, Então, eu espero muito, de modo que o motor quando eu voltar a visitar a Holanda para ficar agitado. Na segunda semana de março, o conserto vai lá.

Para efeitos de comparação, uma vez mais o anterior: