Wochenlang war ich auf der Suche nach einem Startrelais für den Volvo-Motor. Keine Chance, die Dinger schien es nicht mehr zu geben. Bosch hat damals speziell für Dynastarter (also praktisch Lichtmaschinen, die den Motor andrehen und dann anfangen, die Batterien zu laden) diese Kombibox, bestehend aus Spannungsregler und Magnetschalter gebaut. Heute gibt es die beiden Komponenten nur noch einzeln. Zwar ist allemal genug Platz im Motorraum, um als “Plan B” zwei Einzelteile (Regler und Magnetschalter) zu kaufen und dann zu versuchen alles richtig zu verkabeln, aber ich wollte die Hoffnung noch nicht aufgeben. Schließlich ist es sehr viel einfacher, einfach alt gegen neu auszutauschen. Erfolg und Misserfolg: En Schweden fand ich ein Teil, das ich als baugleich erhoffte, ließ es mir zuschicken und stellte dann leider doch fest, dass es sich nur um den Regler handelte. Also wieder zurück.

Anfang letzter Woche wurde ich zufällig fündig, und zwar ganz hier in der Nähe. Peter Pauls, Volvo-Penta-Händler aus Maasholm an der Schlei, fand noch ein Modell in seinen Restbeständen und war bereit es mir zu einem wirklich guten Preis zu verkaufen. Vielen Dank an dieser Stelle!

Der Kasten sieht genauso aus wie der alte, also hoffe ich sehr, dass ich damit den Motor beim nächsten Besuch in Holland zum knattern bekomme. Am zweiten Märzwochenende geht das Basteln dort weiter.

Zum Vergleich nochmal der Vorgänger: