Caro leitor,

Que dia maravilhoso de vela. Eu acho que hoje foi a primeira vez
realmente todos votaram: Bastante vento, ao mínimo com 4,5 (mas geralmente mais
6-7) Node para avançar, suave lago, céu azul, Sol, …

Assim, poderia permanecer como! É também, pelo menos até amanhã. Em seguida
para vir para o oeste novamente usou uma baixa, que são mais do que
forte vento sudoeste necessário traz. Temos um pouco para o sul
pode ceder, para ir para o centro do baixo para fora do caminho e
de novo não “um limite para o” obter. Mapas do tempo por
15 O tempo do relógio irá mostrar, como ele se desenvolve. Estamos entusiasmados.

Hoje nós temos o dia inteiro no sol localizado. Egi no cockpit, Eu
no castelo de proa. Ficou marrom, estamos nos últimos dias
realmente, Eu não teria pensado assim sobre o Atlântico Norte. Mas
lógico – navegamos ao sul do grau 39 de latitude – deitado
Do sul da Itália. O problema é que só a bordo, que ambos
ler mesmo livro – Eu sempre fui 200 Mais páginas, Mas tem Egi
capturados durante sua tremenda ontem relógio manhã. Portanto, vamos esperar
apenas, dass der andere das Buch einen Augenblick fallen lässt 😉

O fogão poderíamos felizmente corrigi novamente ontem. Ter
provavelmente muito terreno longe do tubo de cobre, torná-lo para dentro do receptáculo em
Macacões – agora ele tinha um pouco de jogo e foi deslizado. A
Felicidade, que era tão fácil de corrigir! Enquanto pesca, tivemos
sem sucesso, e nós temos – exceto na caixa de lanche cheio de chocolates,
Bolo, Frutas e creme – também mal as coisas a bordo, o primeiro sem
Poderia comer aquecer. A água doce que ainda temos toneladas de bordo.
Desde o planejamento parece ter passado. Eu era capaz de só agora 2
Delicie-semana no mar, o primeiro banho adequada na proa. Como
belo pode ser, para ser limpo … A barba, temos também
espectáculo. Egi ontem, Então esta manhã eu. Está quase pronto
para a costa, mas ainda há uma semana Água frente do arco. 850
Miles, ainda há cerca de Horta, apenas 710 a primeira ilha do
Açores. Assim, nos aproximamos. Período de uma hora do dia é com 124 Miles
não é tão ruim. A reunião de amanhã será certamente um pouco mais magro,
o vento diminui. Mas, ainda assim útil, Eu acho que.

Incluído está uma foto dos tiros dom doados pela SVB.de
Sextante, com a qual eu estou aqui a bordo de novo sobre o velho
Refletiria métodos de navegação. Limpar, principalmente balança o GPS
nossas posições para baixo, mas eu achei o Sextantennavigation já
sempre tão emocionante e sempre quis experimentar no mar, me
para dar a volta.

Recentemente fomos nos arredores de negócio diário através da mídia, que
Posições GPS em breve será mais imprecisa. Eu tenho no curso
meu estágio no Iate em Hamburgo tem um pouco para.

O satélite, atualmente as posições para sistemas de navegação
Fornecer carro e no barco (Há cerca 34 o número, quando eu
lembro …), agora são bem 20 Anos de idade. Se um
Pensando, quão longe a tecnologia de computador antes de 20 Anos foi, lata
pensar, o que há voando acima de peças antigas em torno de. O
EUA Força Aérea é responsável pela manutenção do satélite (não o
NASA!), mas “cortes orçamentais”, Poupança, um pouco
por detrás do desenvolvimento de uma nova geração de satélites.
Há três anos, a nova geração deve gradualmente no espaço
ser filmado, mas só agora subindo para o primeiro satélite.
O problema é, Agora que mais e mais falhar. O sistema GPS exige
um certo número de satélites, uma posição exata
garantir. Agora, se os satélites são trocados, ainda
não é suficiente novo buzz em órbita, toma a precisão da posição
a partir de. Em nossos GPS é atualmente, que a nossa precisão da posição
de 13 Pé, Assim, cerca de 4 Metros tem. Isso é o suficiente para os marinheiros todos do sexo masculino.
Mas quem se senta no carro e entre as casas altas de uma cidade
está a caminho, fora da tela dos satélites, podem ter problemas
ter. Isso já aconteceu comigo no outro dia, que o meu navegador em grande
Highway One 3/4 Ponteiro das horas tem, para mim já não
Para colocar as ruas adjacentes. Uwe Röttgering relatado em
seu blogue www.einhandsegeln.de, que durante o
OStar transatlântico corrida de dois dias nenhuma posição sobre o seu GPS
foi recebido e tive que chamar por telefone via satélite em casa,
por isso a sua família enviou-lhe a posição no sistema Inmarsat
montado no telhado da cabine de seu perseguidor corrida foi capaz de dizer. Desde
Então, realmente parece ser algo a ele, com o aumento
Inexatidão. Para o Carro- e sistemas de navegação móvel é um, como
Ouvi, que já trabalham, para desenvolver um novo sistema:
Redes de computadores sem fio estão se movendo em torno de receber carrinho
catalogado e pode, caso a recepção via satélite nas grandes cidades
insuficiente, como um ponto de referência para sistemas de navegação
função. Que mesmo com o laptop no banco do passageiro de um
Cidade grande é baixo e viu as redes ao longo das estradas
tem, certamente pode imaginar que ele seja um pouco.

Para nós, marinheiros da crescente imprecisão de posições de GPS é
o próximo 5 Anos, certamente, sem maiores problemas – mas
mim foi motivo suficiente, para lembrar-me de novo: Como foi o
na verdade, naquela época com o sextante? Eu vou mais tarde vezes, a partir de casa
a partir de, relatado aqui.

A não ser que um de nós aqui a bordo. Posição de hoje 38 51,8 graus′ N, 046
Grad 56’W.

Atenciosamente!

Seu João