Geachte lezers,
zoals u hebt gezien alleen op de nieuwe website design, Er zijn veel nieuws. Ik zal beginnen aan de voorzijde:
Menig lezer van YACHT is al gevallen in de afgelopen maanden, vaak mijn naam in het oog - heb ik zeker verrast vele mails bereikt, hoe komt het, dat laat ik nog enige tijd in elke uitgave ... De Verklaring: Na mijn studie in Kiel schip dat het me naar Hamburg, waar ik al een paar maanden bezig, al lange tijd een stage bij YACHT. Een boeiende en afwisselende job, waar ik ben - het moet de wereldeconomie toe - wil gaan doen. Zoals ik al heb nota genomen van de brief maakt me in ieder geval een stuk leuker, de bouw van luiken voor containerschepen.
Nieuws nummer twee, heeft u waarschijnlijk al ervaring hebben met de nieuwe website: Bijna drie jaar nadat ik verkocht mijn Maverick begonnen in Charleston en de vlucht terug naar Duitsland met het vliegtuig, Het moet nu een tweede deel van het avontuur.
Iets meer dan een en een half jaar heb ik in de Hanseboot 2007 Egmont Friedl voldaan, waarvan de knooppunten zijn er zeker een aantal lezers boek op de plank. Egmont was te zien op de Rope-YACHT-level workshops en zeeman knopen, Ik vertelde het publiek passeren van mijn reis op Maverick. We deelden een micro-.
EGI en ik woonden in hetzelfde hotel, Kamer naar kamer. Op weg naar de mis 's ochtends, vertelde hij me, dat hij had gezien een paar maanden, twee-Colin Archer-achtige boot in de VS, maar kon niet beslissen, die hij zou willen kopen. Op een avond hoorde ik hem dan in de volgende kamer telefoon in het Engels, Enkele minuten later was er een klop op mijn deur: “Komen, Ik nodig u uit voor het diner. Ik heb net gekocht een boot!”. Hij had een Westsail 32 beslist. Een ongelooflijk stoere en zeewaardige boot.
Een jaar ging voorbij. Van tijd tot tijd kreeg ik ansichtkaarten van de eerste Probetörn op de “Gavdos” in de Chesapeake Bay, dan van de Middellandse Zee, waar Egi met zijn tweede boot, open Drascombe, varen doeken en volgens de eilanden.
Een paar maanden geleden kreeg ik een e-mail dan met een groot aanbod: “Atlantische west-oost tweehandenbediening?”
Op deze pagina's in staat zal zijn in de komende weken om onze reis voort te zetten. En niet alleen hier - is ook op Egi www.emf-sail.com een gelijkwaardige logboek, zodat u kunt genieten van het avontuur van de twee hoeken.
Op 16. Juni onze vliegeniers in het Amerikaanse. Vanaf dat moment zullen er regelmatig updates. Maar zelfs de laatste paar dagen eerder, zal ik vertellen over de voorbereidingen.
De overkant van de Atlantische Oceaan, hebben we ook de mogelijkheid, om elke dag te sturen een nieuwe log entry. Het bedrijf Smartsatcom, me al op mijn laatste Atlantische oversteek (tot grote vreugde van mijn ouders!) bood een satelliet telefoon, geeft ons een complete set voor deze reis, met inbegrip van e-mail aansluiting op de laptop beschikbaar.
Marinepool is ook terug aan boord en gaf ons een groot pakket vol met diepzee-- poort en kleding. Alleen het uitpakken het pakket was beter dan de rommel met Kerstmis! 😉 Für die Atlantiküberquerung haben wir ein neuartiges Stretch-Ölzeug an Bord, dat heeft zich reeds bewezen op het laatste weekend aan de Baltische Zee als een handige en zeer waterbestendig.
Als nog eens te lezen in de laatste paar weken en dan in de media werd, voor een groot deel van de GPS-satellieten zullen binnenkort worden vervangen als gevolg van veroudering. Ze gaan over 20 Jaar oud en als je denkt terug, die generatie computer 20 Jaren was relevant, Men kan zich voorstellen, dat het hoog tijd. Omdat de vervangende schema is achterstand een beetje, De eerste satellieten zijn nu opgenomen in de herfst, maar moet voor drie jaar in de ruimte, Het kan komen in de komende vijf jaar tot minder nauwkeurige positie-informatie, als gevolg van de uitwisseling is niet langer voldoende satellieten in de lucht zijn dezelfde. Daarom zou ik ook graag op deze reis naar uw handheld GPS we terug gaan naar de oude tijden en vergeet niet om de posities van de Atlantische Oceaan te geven door Sextant. Daartoe I SVB Davies een sextant ter beschikking. In deze foto zie je mij met droge runs in mijn kamer. Is heel eenvoudig, Om de zon op het dak van het huis naast de deur ...
Laatste nieuws is de, Ik heb een keer meer geworden terugval:
Misschien zijn sommige mensen lees net de coverstory van YACHT, in de bovenstaande “Internet voor zeilers” gerapporteerd. Ik moet mijn geschiedenis met de boot aankoop op Ebay gegeven aan de beste. Nog voordat de kwestie werd gepubliceerd, Ik was het surfen op het Internet via mobiele telefoon, toen plotseling een oude Hurley 22 zeilde over het scherm. Ik bood - en kreeg dezelfde avond een SMS van de veiling huis.
Sinds ik ben nu de eigenaar van een 1967 gebouwd Hurley 22, wij “Fläckbäsh” zijn gedoopt, want het leek me als een flashback: In plaats van, Ik heb weer, voor een nieuwe grotere boot reis rond de wereld kopen, Mijn boten lijken nu weer te zijn kleinere en oudere. In feite zijn er in de boot om nog wat te maken, Opgemerkt wordt op de leeftijd. Maar het is een uitstekende uitvalsbasis voor uitstapjes aan de Oostzee, Ik heb tot nu toe alleen “Zuid-kust van Funen” weten. Voor dit najaar en volgende zomer 2010 Dus het verkennen van de geplande Baltische gebieden, totdat ik op een dag terugkeren om op te slaan een beetje grotere boot. Wilfried Erdmann was op een bezoek aan boord Kopperby in de loop (mijn zomer ligplaats) zeker erg onder de indruk van de kleine boot: “Indien nodig, kunt u zelfs weer zo goed.”
Maar de eerste plaats is nu eerst de “Gavdos” over de Noord-Atlantische. Ik zou zeer gelukkig zijn, Om hier te verwelkomen u aan boord van deze site kan!
Veel groeten van Kiel,
John
Postscriptum: Om de pagina's te volgen zijn op dit moment spannend www.beluga-racer.de (Boris Herrmann en Felix Oehme op zijn laatste benen in Portugal) en www.einhandsegeln.de (Uwe Röttgering met zijn grote jacht Fanfan! Overwegende dat krachtens de OSTAR races in Newport).