Na twee dagen prutsen in Bursledon nu maar alles ging heel snel: Op zondag zijn we al op 6 Klok in de ochtend licht van de Hamble River verlopen, de Solent naar het Isle of Wight zeilde naar beneden, kort plaatste een tankstop in Portsmouth en dan de route op de zuidkust antlang bleef Brighton. 57 Mijlen waren op die dag op het Log.
Vanochtend zijn we begonnen iets later. Rond negen tot we de haven uit – Echter, met een persoon minder aan boord. Krik, heeft samen met ons de eerste dagen en bereid je echt een goede tijd, liet ons deze morgen, omdat hij terug naar Berlijn op dinsdag moet. 
Verminderd met een bemanningslid Nick ons gemaakt, maakte ik onze weg naar het Oosten. Dover vandaag moet ons doel zijn – en het was ook! Na minder dan 70 Mijlen Rauschefahrt met maximaal 10 Knopen over de grond (!) bereikten we vanavond tegen 20 Klok de haven van Dover, aan ons gerapporteerd via de radio aan de controle-poort, werden te laten, en nu rustig liggen in de dock dümpelnd. Wat een contrast met de branding in de middag, tot 3 en 4 Meter hoge golven! Dat was een gigantisch gezicht… Anders zijn wij voortdurend, we leren elkaar de taal – Ik train mijn Engels (Taal aan boord) en Nick leert Duits. Daarom hebben we meerdere malen dezelfde dingen aan boord van Duitse namen ontbreken. De motor b.v.. heet nu “Augustus”. – “Ik ga augustus wakker uit zijn Kaffeepause en laat hem druk op ons …”. Daarnaast hebben we nu staken de lengte van Greenwich! Een raar gevoel, de GPS “00° 00,000′” zien, voor de “In” op “Het” umspring en laat ons zien, dat we nu in het oostelijk halfrond.
We kunnen nauwelijks wachten voor zowel, om terug te keren naar Duitsland. Als het weer is geïndiceerd voor de komende dagen als uitstekend, We zullen nu nog een paar afstandsschoten.
De kleine Contessa 26 maakt ook echt goed. Hoewel ze nog steeds een voet korter dan Maverick's en veel lager in het water is, Het water is het logisch om voel me heel veel meer (vooral, weer als een golf breekt in de cockpit ;-)), maar het is verrassend zeewaardig en vaart veel beter dan Maverick. Een geweldig design. Ten slotte, ook een aantal van hen zeilde rond de wereld.
Morgen zullen we blijven tot 's middags, met de getijdenstroom in de nek over de Straat van Dover. Eerder hebben we nog moeten lappen de boom, uit de gescheurde nek wanneer een paar van klinknagels voor de grootschoot, en koop een paar kaarten voor de volgende zeegezicht. Dan een andere bepaling van tevoren en dan gaat het in de nacht. Volgende Stopp: Holland!
Ik sta op,
John